車水溫過高是什么原因
車水溫過高的原因有很多。
水箱缺水是常見原因之一,發(fā)動(dòng)機(jī)靠水冷降溫,水箱冷卻液會(huì)消耗,一些車主沒檢查習(xí)慣致使水箱長(zhǎng)期缺水,水溫就會(huì)升高。
節(jié)溫器出故障,比如打不開,汽車?yán)鋮s系統(tǒng)不能大循環(huán),也會(huì)導(dǎo)致水溫高。
水管漏水也會(huì)引發(fā)這個(gè)問題,可能是水管老化或破裂,發(fā)現(xiàn)后要去維修店更換相應(yīng)水管。
水箱散熱不良也得注意,用水當(dāng)冷卻液會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)及水箱生水銹,影響散熱,得排除水銹,清洗或更換水箱。
水泵要是出故障,比如葉片打磨掉,水系統(tǒng)不循環(huán),水溫自然就高。
防凍冷卻液缺失,不管是自然缺失還是滲漏,內(nèi)漏維修麻煩,外漏能肉眼觀察找漏點(diǎn)處理。
節(jié)溫器損壞,控制不了冷卻系統(tǒng)大、小循環(huán),不能正常開啟致冷卻液不能進(jìn)水箱散熱,就得更換節(jié)溫器,有的車型還得檢查線路。
水泵不工作,像機(jī)械水泵葉輪脫落或皮帶打滑、電子水泵葉片脫落等會(huì)致冷卻液不循環(huán),要針對(duì)性處理。
水道堵塞,長(zhǎng)期加自來水導(dǎo)致水垢、水銹堵塞,劣質(zhì)配件也可能造成,常見散熱水箱堵塞,根據(jù)情況看是否更換。
風(fēng)扇損壞,比如電子風(fēng)扇損壞不能正常工作致水箱冷卻液不能有效散熱,車輛就會(huì)高溫,這一般是繼電器、保險(xiǎn)絲、線束等故障。
冷卻液不足、泄漏或缺少致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,要檢查狀況,短缺就添加然后觀察液位是否嚴(yán)重下降并找泄漏位置。
散熱風(fēng)扇故障,車輛高速行駛時(shí)熱量無法及時(shí)傳遞給防凍液,影響散熱,致防凍液溫度上升。
循環(huán)水泵故障,包括軸承鎖定和葉輪損壞,葉輪損壞通常包括葉輪破裂或從泵軸上松動(dòng),致冷卻液循環(huán)慢,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。
恒溫器故障,根據(jù)冷卻水溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)散熱器水量,改變水循環(huán)范圍,失效致汽車?yán)鋮s系統(tǒng)不能大循環(huán),水溫升高。
水箱散熱不良,用水做冷卻劑致發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱生銹,散熱不好水溫高,記得清潔冷卻系統(tǒng)并用冷卻液更換。
機(jī)油不夠致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不足,冷卻風(fēng)扇壞了致無法充分散熱,節(jié)溫器壞了引起水溫過高,水箱或水管等腐蝕地方漏水,水泵故障致無法及時(shí)大循環(huán),水溫容易過高,發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障致水油混合燃燒,也會(huì)引起水溫高。
要是遇到水溫過高報(bào)警,應(yīng)先減速,靠邊停車,不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),讓汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)法降溫,以免機(jī)件膨脹、零件間隙小造成粘缸等問題。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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