邁巴赫不是奔馳的標(biāo)志。邁巴赫的 S 級(jí)車(chē)標(biāo)是奔馳的，但車(chē)主可選擇安裝邁巴赫車(chē)標(biāo)，邁巴赫 57 和 62 的車(chē)標(biāo)不是奔馳的。

邁巴赫是奔馳旗下品牌，專(zhuān)門(mén)制造高端大型車(chē)。邁巴赫級(jí)是奔馳 S 級(jí)的加版，更豪華、更大、更貴。

邁巴赫級(jí)用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 367 馬力和 500 牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 至 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 至 4500 轉(zhuǎn)/分，有缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體。

4.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 469 馬力，700 牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5250 至 5500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2000 至 4000 轉(zhuǎn)/分。

6.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 630 馬力，1000 牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 4800 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2300 至 4200 轉(zhuǎn)。

邁巴赫級(jí)前懸架和后懸架都是雙橫臂獨(dú)立懸架。

邁巴赫曾是獨(dú)立汽車(chē)品牌，發(fā)展不順利，現(xiàn)是奔馳子品牌。奔馳只有 S 級(jí)以上能叫邁巴赫。

邁巴赫發(fā)展分三個(gè)階段，曾屬戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司，創(chuàng)始人卡爾邁巴赫曾在戴姆勒工作，1926 年戴姆勒汽車(chē)公司和梅賽德斯-奔馳合并。

二戰(zhàn)時(shí)邁巴赫制造軍事裝備，戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)衰退邁巴赫停產(chǎn)。

20 世紀(jì) 50 年代德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)恢復(fù)，奔馳 S 級(jí)反響好。1960 年戴姆勒-奔馳收購(gòu)邁巴赫讓其制造奔馳汽車(chē)。

邁巴赫是歐洲超豪華汽車(chē)品牌與制造廠(chǎng)，20 世紀(jì)初由威廉邁巴赫創(chuàng)立，車(chē)標(biāo)由兩個(gè)交叉 M 組成，環(huán)繞在球面三角形中，代表 Maybach Manufaktur 縮寫(xiě)。

梅賽德斯-奔馳是德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，總部在德國(guó)斯圖加特，是戴姆勒公司一員。

邁巴赫原本和奔馳沒(méi)關(guān)系，后來(lái)因經(jīng)營(yíng)不善被奔馳收購(gòu)。

邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng) 1921 年到 1940 年活躍于歐洲，車(chē)廠(chǎng)創(chuàng)始人卡爾邁巴赫的父親威廉邁巴赫曾是戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司首席技術(shù)總監(jiān)，1926 年戴姆勒和奔馳合并，1997 年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)讓邁巴赫品牌復(fù)活。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）