柴油機(jī)冒白煙的原因不少。

比如噴油時(shí)間太晚，氣缸溫度下降，部分柴油沒燃燒成油蒸氣就冒白煙。

燃油里有水或者燃燒室有水，水燃燒產(chǎn)生水蒸氣就從排氣管排出白煙。

噴油器霧化不良，柴油燃燒不完全，和高溫廢氣匯合也會冒白煙。

氣缸壓力低，像氣門、活塞環(huán)、缸套磨損造成壓縮不足，有些柴油不燃燒變成油蒸氣，排氣管就冒白煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，剛啟動(dòng)或外界氣溫低時(shí)冒白煙明顯。

噴油器故障，壓力調(diào)整小或彈簧彈力軟，供油多，未燃燒燃油蒸發(fā)排出冒白煙。

噴油泵故障，出油閥偶件密封性被破壞，供油時(shí)間滯后，未充分燃燒燃油隨廢氣排出冒白煙。

供油時(shí)間過晚，燃油和空氣混合不充分，部分燃油分子未經(jīng)燃燒就同廢氣排出冒白煙。

柴油混水，水變水蒸氣影響混合和燃燒，導(dǎo)致冒白煙。

霧化不良，要檢查油泵和噴油器故障，環(huán)境溫度低也會讓柴油在氣缸里霧化不良冒白煙。

冷卻液進(jìn)氣缸，排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣。

噴油器工作不良，霧化差、壓力低、滴油，混合氣不均勻，燃燒不完全冒白煙。

供油提前角過小，噴油遲，大量柴油噴入時(shí)氣缸條件差，不足以良好燃燒，大量柴油未經(jīng)燃燒變成汽態(tài)排出冒白煙。

燃油里有水，水蒸發(fā)形成水汽影響混合和燃燒，未燃烴和水蒸氣排出形成白煙。

活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重，壓縮力不足，部分燃油未燃燒排出氣缸。

柴油品質(zhì)差，不能快速蒸發(fā)、混合、燃燒也會冒白煙。

如果冷車時(shí)嚴(yán)重?zé)彳嚭蟛幻?，像柴油含水分、發(fā)動(dòng)機(jī)過冷，燃油未完全燃燒產(chǎn)生霧點(diǎn)或水蒸氣，這正常，冬季或雨季汽車初次發(fā)動(dòng)常見。

排氣冒白煙后尾氣刺鼻就不正常，可能噴油時(shí)間過遲、噴油嘴霧化不良、氣缸壓力過低。

柴油機(jī)剛啟動(dòng)冒白煙，溫度升高后冒黑煙，說明氣缸壓力不足，應(yīng)檢查氣門關(guān)閉、配氣相位、氣缸墊或噴油座孔密封墊是否漏氣、氣缸磨損、活塞環(huán)情況等然后解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）