使用漆膜檢測(cè)儀要先做好準(zhǔn)備工作，測(cè)量前應(yīng)清除表面的附著物質(zhì)，但別除去覆蓋層物質(zhì)。

啟動(dòng)漆膜儀，數(shù)值清零。

測(cè)量時(shí)注意將儀器對(duì)準(zhǔn)車漆表面，保持約 5 厘米的適當(dāng)距離。

通常在車頂漆面測(cè)量基準(zhǔn)數(shù)值，因?yàn)槠鋰娖岣怕实停瑪?shù)值更準(zhǔn)。

得到車頂數(shù)值后，就可測(cè)前機(jī)器蓋、翼子板、車門、ABC 柱、后備廂等部位。

像發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后備廂等事故多發(fā)部位，檢測(cè)時(shí)不能粗心。

翼子板測(cè)量要多取點(diǎn)保證準(zhǔn)確性。

車門若噴漆嚴(yán)重，要仔細(xì)檢查 ABC 柱。

ABC 柱有鈑金或噴漆修復(fù)痕跡，可能有嚴(yán)重交通事故，得進(jìn)一步檢查底盤和前后側(cè)梁。

儀器測(cè)量中，接觸點(diǎn)要垂直于測(cè)量面，不然數(shù)值誤差大。

檢測(cè)車輛先從易碰撞位置開始，比如發(fā)動(dòng)機(jī)罩正面和側(cè)面、前翼子板前端和輪眉側(cè)、門的下部區(qū)域、后翼子板角度和輪拱等，再重點(diǎn)檢查 A、B、C 柱有無(wú)切割痕跡。

漆膜儀能無(wú)損測(cè)量二手車油漆涂層厚度，判斷油漆是否修補(bǔ)。

由于儀器每次讀數(shù)可能不同，一個(gè)車身部位要多測(cè)幾次取平均值，這樣測(cè)量結(jié)果更可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）