汽車的燃油系統(tǒng)由多個重要部分組成。

首先是燃油箱，它的作用是儲存燃油。

燃油泵能將燃油從油箱吸出，并經(jīng)管路和濾清器壓送到油軌經(jīng)過噴油嘴霧化最后到達燃燒室，汽油噴射式發(fā)動機用的電動汽油泵主要安裝在供油管路中或汽油箱中。

油量感應(yīng)器用于檢測車輛油箱油位，利用鐵氧體磁鐵產(chǎn)生的磁場控制干簧管觸點通斷，將液位變化轉(zhuǎn)換成電信號。

汽油管起到輸送汽油的作用。

燃油濾清器的濾芯多采用濾紙等材料，主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)，如果過臟或堵塞，會出現(xiàn)加油門時動力起來慢、汽車啟動困難等情況。

燃油壓力調(diào)節(jié)器保障汽車油路中燃油壓力正常工作，其內(nèi)部膜片控制壓力閥開關(guān)，低于一定值時關(guān)閉，超過規(guī)定壓力后打開，過壓燃油通過回油管路流回油箱減壓。

燃油油軌又稱燃油分配器，安裝在進氣歧管上位于噴油器處，保證提供足夠燃油流量并均勻分配給各缸噴油器，還可能對燃油壓力脈動等產(chǎn)生影響。

噴油嘴負責(zé)將燃油噴到氣缸，其工作好壞對發(fā)動機功率發(fā)揮起根本性作用，若因燃油不佳導(dǎo)致工作不靈，會使缸內(nèi)積炭嚴(yán)重、部件加速磨損等。

碳罐有吸附功能，汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入碳罐上部，新鮮空氣從下部進入，發(fā)動機啟動后，碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加二次燃燒。非怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機工作時，碳罐電磁閥會產(chǎn)生“噠噠”響聲，屬正常現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）