火花塞的工作原理是將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?/p>

在高壓電的作用下，火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣迅速發(fā)生電離，形成帶正電的離子和帶負(fù)電的自由電子，當(dāng)離子和電子數(shù)暴增，使空氣失去絕緣性，間歇便形成放電通道，發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象，產(chǎn)生“火花”。這種電火花溫度可高達(dá) 2000 - 3000℃，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

火花塞靠高壓放電點(diǎn)燃混合氣使其爆炸做工，首先高壓在火花塞正極形成電勢(shì)，因電位差向最近和電阻最小的地方放電，正常情況是往負(fù)極放電，因中間有空隙形成電弧。但電弧不能直接令混合氣爆炸，它只點(diǎn)燃火花塞正負(fù)極之間的混合氣形成火星，火星燃燒擴(kuò)大形成火點(diǎn)，火點(diǎn)繼續(xù)蔓延形成火焰令混合氣爆炸做工。

火星的好壞、火焰蔓延的快慢取決于電極材料、形狀和熱值設(shè)計(jì)。

高壓點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電脈沖，電流通過(guò)中心電極導(dǎo)入，然后在電極間的微小放電間隙中產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣體。這個(gè)過(guò)程需要火花塞的電盤反復(fù)發(fā)電，以確?；旌蠚怏w能夠在正確的時(shí)機(jī)被點(diǎn)燃。

火花塞的正常工作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能至關(guān)重要，能夠提供發(fā)動(dòng)機(jī)所需的動(dòng)力輸出，提高燃油的燃燒效率，降低油耗，提升整車的工作性能和效率，使駕駛體驗(yàn)更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）