全掛車和半掛車有何區(qū)別
2024-12-04 16:22:51
作者:資訊小編
全掛車和半掛車的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。
結(jié)構(gòu)上,全掛車是普通汽車后加掛全掛車廂,兩者用掛鉤連接,半掛車是牽引車后連半掛車廂,通過牽引座支撐在牽引車上。
前輪不同,全掛車有前輪,半掛車沒有。
車軸數(shù)量有別,全掛車有兩根車軸,半掛車僅有一根。
連接方式上,全掛車與機車僅用掛鉤連接,機車不擔掛車荷載,只供動力助其克服地面摩擦,半掛車的牽引車要提供動力還得承擔一半掛車荷載。
用途上,全掛車多用于工廠、港口等短距離運輸,半掛車主要用于長途貨運。
全掛車類型多,基本型的車架、車身等和貨車相似,欄桿式車廂用薄鋼板,底板用木板或鐵木混合結(jié)構(gòu),車架常用 16Mn 鋼板制成,縱、橫梁多為槽型界面構(gòu)造。
半掛車能運體積大不易分割的大件貨品、鮮活類貨品、散雜貨及防潮貴重貨品等,經(jīng)濟性遠超普通貨車。
另外,全掛車能靠自身輪胎直立,半掛車需靠前腿直立。但全掛車高速行駛穩(wěn)定性差,易出現(xiàn)制動甩尾等隱患,所以國內(nèi)大多換成了半掛車。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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