開車時是否需要持續(xù)踩油門取決于具體的路況。

比如在不需要減速或停車的情況下，右腳要一直放在油門踏板上，像帶有電子巡航的車在啟用電子巡航后就不需要持續(xù)踩油門。

但如果需要減速或停車，就得把右腳移離油門踏板，必要時踩剎車踏板，準(zhǔn)備停車時也是先移開右腳再踩剎車踏板，停車后若不打算關(guān)閉發(fā)動機(jī)，它會自動怠速運轉(zhuǎn)。

車輛達(dá)到穩(wěn)定速度后，如果想保持這個速度，通常還是需要繼續(xù)踩油門的，不過保持勻速后，只要把持踩油門的力度不變就行。

但如果是在坡度比較緩和的下坡路況，松開油門踏板，車子能借助慣性保持穩(wěn)定速度；坡度較大的下坡路況，不踩油門車子會不斷加速。

上坡路不管坡度大小，松開油門速度立馬降下來，因為上坡需要克服的阻力大，油門得更深才能保證穩(wěn)定速度。

平坦路況松開油門車子不會立即減速，會在慣性作用下緩慢減速直到完全停下。

在市、郊區(qū)行駛，路上車輛多、路況復(fù)雜，除了偶爾空擋滑行、怠速停車，其他時間大多要一直踩油門，踩油門的深淺要根據(jù)當(dāng)前檔位與速度匹配。

車進(jìn)入快速路、郊區(qū)路，車速較快、車流量小且安全時，可用定速巡航或自適應(yīng)巡航，有時就不需要踩油門。但車流量大、路況復(fù)雜時，出于安全不建議用，還是由駕駛員操控最好。

在短、長途高速行駛時，大部分時候道路通暢、車流量小，為安全和輕松駕駛，可盡可能使用定速巡航、自適應(yīng)巡航，車速達(dá)到安全不超速的情況下就不需要一直踩油門。但短途駕駛別疲勞駕駛，連續(xù)開車不超 4 小時，長途駕駛最好有其他司機(jī)輪流開車，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）