法系車燒機油嚴(yán)重的原因主要有以下這些：

一是技術(shù)方面，比如氣門油封磨損老化，內(nèi)孔變大，機油就會進入燃燒室參與燃燒；

二是活塞環(huán)被堵塞或是卡滯，活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大，導(dǎo)致機油流入燃燒室；

三是積碳卡到活塞環(huán)，長期不清理積碳，會使活塞環(huán)與缸體之間的間隙擴大；

四是駕駛習(xí)慣不好，頻繁急加速和長時間高速行駛會損壞潤滑油膜，導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良和部件磨損，增加燒機油風(fēng)險；

五是機油添加過多，超出最高刻度線，內(nèi)部壓力過高會使機油進入燃燒室。

解決法系車燒機油問題的辦法有：

定期更換機油及機油濾清器；

注意駕駛方式，避免長時間高速行駛和急加速、急剎車等操作；

清理積碳，使用殼牌的清洗油多洗兩次，同時更換汽油格，清完積碳后只使用中石化等高品質(zhì)燃油；

如果氣門油封不嚴(yán)，更換氣門油封；

對于活塞環(huán)堵塞或卡滯問題，經(jīng)過深度釋放活塞環(huán)和更換氣門油封來解決，不用大修拆解發(fā)動機；

發(fā)現(xiàn)機油嚴(yán)重泄漏，考慮更換發(fā)動機密封件或加入止漏劑進行暫時封堵，但要到正規(guī)維修店操作；

可以使用燃油添加劑或修復(fù)劑來清潔積碳和打開卡滯的活塞環(huán)，但要謹(jǐn)慎選擇；

使用司有普活塞環(huán)釋放劑，加機油和汽油同步進行，機油一次一瓶，連續(xù)兩個保養(yǎng)周期用，汽油一次加三瓶，連續(xù)用六次，多開車多行駛。

總之，要定期對車輛進行維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時到正規(guī)維修店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）