豐田D45T不是車名，而是豐田旗下的發(fā)動機(jī)代號。

D4S代表混合噴射系統(tǒng)的四沖程發(fā)動機(jī)，T代表渦輪增壓，合起來就是搭載混合噴射系統(tǒng)的渦輪增壓四沖程發(fā)動機(jī)。

混合噴射意味著進(jìn)氣口噴射和缸內(nèi)直接噴射。進(jìn)氣噴射也就是多點(diǎn)噴射，噴油器固定在進(jìn)氣歧管上，汽油被噴射到進(jìn)氣歧管后與空氣混合。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油器在缸內(nèi)，汽油直接噴入缸內(nèi)，然后與空氣在燃燒室混合。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)噴射壓力高，汽油霧化更徹底，能與空氣充分混合，提高發(fā)動機(jī)功率和效率。

但缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)在某些工況下效率和排放不太好，所以混合噴射技術(shù)誕生了。配備混合噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)能在不同工況下選擇不同噴射方式，兼顧動力和效率。

豐田旗下很多車型都在使用配備這種發(fā)動機(jī)，比如漢蘭達(dá)和皇冠。以漢蘭達(dá) 2021 款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7 座為例，生產(chǎn)廠商為廣汽豐田，級別為中型 SUV，能源類型為汽油，長寬高分別為 4890mm、1925mm、1720mm，軸距 2790mm，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為 E 型多連桿式獨(dú)立懸架。

如果您對豐田的這種發(fā)動機(jī)感興趣，可以去試駕一下相關(guān)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）