干式雙離合屬于自動(dòng)擋。

七擋干式雙離合是自動(dòng)擋，也是手自一體變速器。手自一體變速器與雙離合變速器都是自動(dòng)擋變速器的一種，是自動(dòng)擋車的升級(jí)產(chǎn)品，能讓駕駛?cè)笋{車更舒適。在手動(dòng)模式下，換擋時(shí)只要?jiǎng)邮謸軇?dòng)變速器操縱桿即可。

雙離合是一種自動(dòng)擋的傳動(dòng)方式，相當(dāng)于用兩個(gè)手動(dòng)擋的離合器來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檔的升降檔，一個(gè)接合一個(gè)分開，解決了自動(dòng)變速箱無級(jí)變速中能耗較大的問題，同時(shí)省略了手動(dòng)擋換擋的繁瑣操作，集成了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，避免了缺點(diǎn)，是一次很好的技術(shù)升級(jí)。

汽車的變速箱分為手動(dòng)變速箱（MT）和自動(dòng)變速箱（AT）兩大類，自動(dòng)變速箱又可細(xì)分為 AT、AMT、DTC 和 CVT 這四種。所以 7 檔雙離合也是屬于自動(dòng)擋的一種變速箱結(jié)構(gòu)。

雙離合變速箱有多種類型，如 AT、雙離合和 CVT。其中，雙離合變速箱包括干式雙離合和濕式雙離合。干式雙離合是利用空氣散熱，而濕式雙離合是利用油液進(jìn)行散熱，同時(shí)還能起到潤滑作用。

搭載雙離合變速箱的車輛具有換擋速度快、油耗低、動(dòng)力消耗小的優(yōu)點(diǎn)。但它們也容易發(fā)熱，低速行駛時(shí)換擋可能出現(xiàn)頓挫。相比之下，濕式雙離合比干式更耐用，也不容易出現(xiàn)變速箱過熱保護(hù)的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）