發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸時(shí)會(huì)發(fā)出多種聲音。

比如會(huì)有“嗒、嗒、嗒”的聲音，在輕微拉缸時(shí)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就能聽(tīng)到，溫度升高后響聲更沉悶，還伴有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

也會(huì)出現(xiàn)卡嗒卡嗒聲，且隨著油門(mén)加大逐漸增大。

還有金屬撞擊聲，這是活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸等部件相互摩擦或撞擊產(chǎn)生的。

敲擊聲也可能出現(xiàn)，因?yàn)榛钊⑦B桿等部件形狀和尺寸不一致，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性喪失。

此外，會(huì)有嘈雜聲，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件磨損嚴(yán)重，運(yùn)行不穩(wěn)定。

甚至有異響的聲音，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油膜破壞，運(yùn)動(dòng)部件直接摩擦導(dǎo)致的。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的解決方法是：及時(shí)補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液；補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油；更換活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)卡圈。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因包括：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系泄漏、缺水造成過(guò)熱；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)低，導(dǎo)致氣缸密封性和潤(rùn)滑功能喪失；活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁；活塞銷(xiāo)卡圈脫落，刮傷缸壁；活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪失密封效果；活塞銷(xiāo)外出，刮傷缸壁；氣缸內(nèi)進(jìn)入異物；活塞與缸壁配合間隙過(guò)小。

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸，初期拉缸發(fā)動(dòng)機(jī)響聲不很清晰，加大油門(mén)或斷續(xù)加速時(shí)，從加機(jī)油口處及曲軸箱通風(fēng)管處有油煙竄出。中期和后期拉缸會(huì)有更明顯的癥狀。正常情況下，車(chē)輛動(dòng)力明顯下降，水溫異常，下排汽增大，后排氣有藍(lán)煙現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有異常響音，怠速不穩(wěn)，車(chē)輛怠速運(yùn)行過(guò)長(zhǎng)或行駛起來(lái)很短時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)缺缸斷火的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）