冬天汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱多久？答案是要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣溫和行駛條件來決定。

一般來說，原地?zé)彳?1 - 3 分鐘，再低速行駛 1 - 2 分鐘即可。

如果氣溫在零下三五度，原地?zé)嵋粌煞昼姡涣阆率畮锥?，原地?zé)?3 分鐘；零下二三十度，原地?zé)彳嚂r(shí)間可適當(dāng)延長。

低速行駛時(shí)速度最高不超過 50km/h。

熱車是很有必要的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度在 90 度左右，氣溫低時(shí)部件收縮，配合間隙增大，噪音變大，直接行駛磨損會(huì)增大。而且潤滑油在低溫時(shí)粘稠度變大，流動(dòng)性變差，潤滑效果差，熱車能讓油液升溫，達(dá)到更好潤滑效果，減少磨損。

但熱車也不是越久越好。正常行駛時(shí)熱兩三分鐘已足夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)出現(xiàn)磨損過大的情況。

如果原地?zé)彳囂?，?huì)額外增加燃油消耗，經(jīng)濟(jì)性下降，還會(huì)污染環(huán)境，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成。

另外，原地?zé)彳囀堑∷贌?，不能踩油門，否則增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，失去熱車意義。

總之，熱車是為了讓部件配合間隙達(dá)到最佳，讓各油液潤滑性能達(dá)到最佳，從而減少磨損。熱車時(shí)間短，磨損大，時(shí)間長，會(huì)增加油耗，形成積碳，污染環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）