汽車行駛時(shí)會(huì)有頓挫感，原因主要有以下這些。

一是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量變低、噴油變少，動(dòng)力不足從而產(chǎn)生頓挫。要檢查火花塞是否需更換，節(jié)氣門是否要清洗。

二是燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。劣質(zhì)燃油容易引起積碳，導(dǎo)致車輛頓挫，應(yīng)使用合格燃油。

三是火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成缺缸?；鸹ㄈ惺褂脡勖?，需定期更換，點(diǎn)火線圈松動(dòng)、損壞等也會(huì)導(dǎo)致缺缸，造成頓挫。

四是油路堵塞。噴油嘴、汽油濾清器、燃油泵濾網(wǎng)堵塞，燃油泵故障等都會(huì)使供油壓力低，影響霧化，造成頓挫。

五是自動(dòng)擋車型行車電腦出故障。電腦反應(yīng)不給力會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與車速不匹配，產(chǎn)生頓挫。

六是變速箱油內(nèi)有油泥，堵塞閥體內(nèi)的油道，引發(fā)一系列變速箱問題，導(dǎo)致頓挫。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、點(diǎn)火和噴油嘴出現(xiàn)問題，動(dòng)力不足產(chǎn)生頓挫。

八是傳感器工作不良或失效。比如前氧傳感器、水溫傳感器、空氣流量計(jì)故障或接觸不良，會(huì)讓 ECU 無法準(zhǔn)確控制噴油量，導(dǎo)致車輛頓挫。

要解決頓挫問題，首先保證燃油品質(zhì)，定期清洗節(jié)氣門，更換火花塞，檢查油路和傳感器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）