動(dòng)平衡和四輪定位區(qū)別大著呢。

動(dòng)平衡是讓輪胎轉(zhuǎn)得平穩(wěn)，四輪定位是讓車走得直。

動(dòng)平衡是調(diào)整輪胎和輪轂的配重平衡。輪胎制造有誤差，重量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力，導(dǎo)致輪胎震動(dòng)，車身也跟著震，車速到一定值比如 70、80 公里每小時(shí)，就會(huì)共振。換輪胎、補(bǔ)胎、換輪轂、輪輞損傷、加裝胎壓檢測，這些情況要做動(dòng)平衡。

四輪定位是調(diào)整車輛底盤系統(tǒng)間的角度系數(shù)。車跑偏，輪胎偏磨，車輛出事故傷到懸架，駕駛時(shí)方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過重，這些情況要做四輪定位。

動(dòng)平衡只拆車輪就行，在動(dòng)平衡機(jī)上檢測輕的部位，貼配重鉛塊。四輪定位要把車開上四輪定位機(jī)器，檢測車輪傾角前束等數(shù)據(jù)再調(diào)整。

動(dòng)平衡解決的是車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)問題，四輪定位解決的是車跑偏、輪胎異常磨損的問題。

總之，兩者不同，別被忽悠都做，根據(jù)具體情況選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）