汽車行業(yè)中的 OTS 是 Off Tool Sample，意思是工裝樣件。

工裝樣件一般在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段完成后，通過配套設(shè)備、工裝夾具以及模具制造出來。它已經(jīng)開模，但不能直接用于銷售，主要用于試裝和驗(yàn)證。

在汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中，OTS 處于設(shè)計(jì)階段的后半程，主要用于性能、制造可行性和品質(zhì)可行性方面的評(píng)估，以驗(yàn)證大規(guī)模生產(chǎn)零件供應(yīng)商的硬工裝能力，特別是模具和夾具方面，不過生產(chǎn)節(jié)拍尚未納入考量。

OTS 的認(rèn)可通常由工程部門負(fù)責(zé)，工程樣件得到認(rèn)可后形成的報(bào)告稱為 OTS 認(rèn)可報(bào)告，也叫工程認(rèn)可報(bào)告。報(bào)告包括設(shè)計(jì)資料(圖紙等設(shè)計(jì)資料)、PSW(產(chǎn)品保證書)、實(shí)驗(yàn)合格報(bào)告(尺寸、性能、外觀合格報(bào)告)、控制計(jì)劃(CP)、設(shè)計(jì)失效模式分析 DFMEA、實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書、BOM 表(分供方清單)和測量系統(tǒng)分析(MSA)等。這些內(nèi)容均為供方提供，需方進(jìn)行審核。需方反饋供方時(shí)，會(huì)輸出 OTS 認(rèn)可報(bào)告。

汽車行業(yè)新市場開發(fā)通常有多個(gè)步驟，一般整車廠每個(gè)車型的新項(xiàng)目按照 APQP 執(zhí)行，包含 OTS、PPAP、SOP 等動(dòng)作。首樣完成后，提交 OTS；OTS 批準(zhǔn)后提交 PPAP；PPAP 批準(zhǔn)后 SOP 量產(chǎn)發(fā)放文件至各部門。

另外，在汽車開發(fā)階段還有 VFF、PVS、OS、SOP 等。VFF 是車輛試生產(chǎn)階段，用于對(duì)車輛進(jìn)行初步的生產(chǎn)和測試。PVS 是批量試生產(chǎn)，是產(chǎn)品正式進(jìn)入批量生產(chǎn)前的試驗(yàn)性生產(chǎn)階段。OS 是零批量開始階段，是批量生產(chǎn)前的總演習(xí)。SOP 則標(biāo)志著產(chǎn)品正式進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）