車子前束不對開起來會有多種不良感覺。

首先方向盤容易搖擺不定，開車時感覺不穩(wěn)。打方向盤會變重，不像正常時那樣輕松靈活。

其次，車子可能跑偏，開著開著就往一邊跑，難以控制直線行駛。

前束不對還會導(dǎo)致車輪出現(xiàn)異常磨損，比如輪胎偏磨，一邊磨損嚴重，另一邊則相對較輕。

如果前束值與外傾角不相配合，滾動時會出現(xiàn)類似滾錐的現(xiàn)象，同時伴有車輪異響。

前束值過小，開車時方向不能自動回正，高速行駛還容易發(fā)飄；前束值過大，輪胎會被過度偏磨。

要解決車子前束不對的問題，通?？梢酝ㄟ^調(diào)整橫拉桿的長度來實現(xiàn)。對于橫拉桿平直的情況，旋松兩端接頭的鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉(zhuǎn)橫拉桿，使拉桿伸長或縮短，從而改變前束值。橫拉桿彎曲時，應(yīng)旋轉(zhuǎn)兩端的拉頭來調(diào)整。調(diào)整時可先旋轉(zhuǎn)一邊的橫拉桿接頭，若不合適再旋轉(zhuǎn)另一邊配合調(diào)整，直到符合要求，最后擰緊螺栓。

此外，測量前束值要精準，建議讓專業(yè)機構(gòu)的人員進行調(diào)整和維修，避免自行調(diào)整損傷車子造成安全隱患。如果車輪部件有磨損，比如轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等，就需要更換新的部件。車子開了一段時間或出過事故，最好做個四輪定位，全面檢查車子狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）