不踩離合換擋會(huì)對(duì)車輛造成損害。

因?yàn)殡x合是用來分離結(jié)合動(dòng)力傳遞的，擋位從動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪處于同一軸線上，兩者間有同步環(huán)隔開，還有可軸向活動(dòng)的結(jié)合套。

不踩離合，空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車輪轉(zhuǎn)速不同，從動(dòng)與主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速也不同，用結(jié)合套強(qiáng)行結(jié)合，會(huì)使結(jié)合套齒牙與從動(dòng)齒輪齒牙產(chǎn)生沖擊，時(shí)間長(zhǎng)了齒牙會(huì)被磨掉、缺齒，以后掛擋難掛進(jìn)，容易脫檔，還可能對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有影響。

不踩離合換擋會(huì)加重磨損變速箱各擋齒輪，加速變速箱零部件更換周期，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸等也有損傷。

還會(huì)造成車輛突然加減速，增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，無法節(jié)油。而且車輛加速或減速缺少平穩(wěn)過渡，車體易抖動(dòng)，乘客會(huì)不舒服。

雖然開車熟練的人能做到不踩離合換擋，但要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制得很好，在適合的轉(zhuǎn)速和車速里才能掛進(jìn)，若車速與要掛入的擋位不匹配，還得空檔加油門提轉(zhuǎn)速或空檔松油門降轉(zhuǎn)速調(diào)整。

只有在離合器壞了，無法松開時(shí)可以用此技術(shù)，升檔要比平時(shí)早，降檔比平常晚，動(dòng)作緩慢輕柔，換檔時(shí)小油門保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。

總之，正常情況下要遵守操作規(guī)范，不要不踩離合換擋，避免對(duì)車輛造成不可挽回的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）