右前輪滴水的原因主要有以下幾種。

一是開(kāi)啟空調(diào)后，冷凝器表面溫度低，空氣中的水分冷凝成水，通過(guò)空調(diào)排水管排出，在右前輪附近出現(xiàn)滴水，這是正?，F(xiàn)象。

二是排氣管工作時(shí)產(chǎn)生高溫，排出的水蒸氣在外界溫度低時(shí)會(huì)在排氣管內(nèi)冷凝成水并滴出，這也是好現(xiàn)象，證明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分。

但如果除了右前輪，其他地方也滴水，或者滴水情況不正常，可能是玻璃水泄漏。玻璃水泄漏可能是容器破損或連接管松動(dòng)。

還有可能是水箱冷卻系統(tǒng)故障，冷卻系統(tǒng)中的冷卻液被約束限制或阻塞。

此外，空調(diào)系統(tǒng)故障不僅影響空調(diào)使用，也會(huì)造成漏水。

最后是冷卻液泄漏，空調(diào)制冷時(shí)，氟利昂蒸發(fā)吸熱，蒸發(fā)器表面溫度大幅低于室溫，空氣中的水蒸氣就冷凝成液態(tài)水。

如果是空調(diào)排水管、排氣管正常滴水，無(wú)需擔(dān)心。但要是玻璃水泄漏、水箱冷卻系統(tǒng)故障、空調(diào)系統(tǒng)故障、冷卻液泄漏等問(wèn)題，屬于專業(yè)問(wèn)題，建議交給專業(yè)人員處理，比如送到 4S 店或修理廠檢查并檢修，個(gè)人車主自行處理可能會(huì)使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失。

選好風(fēng)速擋位，汽車正常運(yùn)行中，為防蒸發(fā)器過(guò)度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制，不能長(zhǎng)時(shí)間打在最低。

當(dāng)車速低于 25 千米/小時(shí)，應(yīng)將風(fēng)速開(kāi)關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

單次使用空調(diào)時(shí)間也需注意，如果車內(nèi)溫度已舒適，就可把空調(diào)關(guān)掉，或隔一會(huì)兒再開(kāi)。長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）