車(chē)載空調(diào)不制冷可能有多種原因。

制冷劑不足或泄漏，這是常見(jiàn)問(wèn)題，汽車(chē)空調(diào)用久了制冷劑會(huì)減少或泄漏，需添加制冷劑并檢查泄漏點(diǎn)修復(fù)。

壓縮機(jī)缺油，運(yùn)行不順暢影響制冷，要添加適量潤(rùn)滑油。

空調(diào)泵損壞，作為核心部件內(nèi)部損壞就無(wú)法制冷，可通過(guò)異響判斷，必要時(shí)更換。

冷媒量過(guò)多或過(guò)少都不行，會(huì)影響制冷效果，要調(diào)整加注量到最佳比例。

制冷管路堵塞阻礙制冷劑流動(dòng)，得清洗疏通。

制冷系統(tǒng)線(xiàn)路故障致壓縮機(jī)負(fù)荷大，要檢查短路等問(wèn)題并修復(fù)或更換。

溫控器接口損壞會(huì)影響制冷，需更換。

還有，缺乏冷媒多因泄漏，2到3 年需添加一次，充注后又不冷要留意。

空調(diào)翻板電機(jī)損壞，開(kāi)關(guān)壞了冷風(fēng)難吹出，即使能制冷效果也差。

冷凝器過(guò)臟影響散熱，清理時(shí)先吹后洗，不然適得其反，空調(diào)不冷還費(fèi)油。

空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞會(huì)不制冷，但壓縮機(jī)故障概率不大。

皮帶老化過(guò)松會(huì)打滑致空調(diào)不制冷，保養(yǎng)時(shí)該換就換。

空調(diào)制冷系統(tǒng)管路有水，干燥罐干燥劑飽和無(wú)法過(guò)濾水分，制冷劑流動(dòng)不暢導(dǎo)致不制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）