高速發(fā)動機(jī)熄火的原因主要有以下幾種。

油路故障，很多車主為節(jié)省開支選擇低標(biāo)號汽油，可能因油品膠質(zhì)含量高堵塞輸油管路，導(dǎo)致供油不順熄火，需清洗油路管道、噴油嘴等部件，供油泵有問題就換新。

發(fā)動機(jī) ECU 電腦故障，它負(fù)責(zé)分析車輛油門指令并對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)發(fā)令，壞了就無法正確指揮發(fā)動機(jī)從而導(dǎo)致熄火。

供電系統(tǒng)故障，車輛電氣設(shè)備靠蓄電池供電，發(fā)電機(jī)給蓄電池充電，蓄電池沒電或發(fā)電機(jī)故障都會致發(fā)動機(jī)熄火，先檢查蓄電池電量再確定處理辦法。

正時皮帶斷裂，會影響發(fā)動機(jī)活塞和氣門協(xié)調(diào)工作，直接換新即可。

進(jìn)氣故障，長期用低標(biāo)號或劣質(zhì)油不僅可能堵油路還會影響進(jìn)氣系統(tǒng)，造成缸蓋、節(jié)氣門等部件積碳，進(jìn)氣量過少致發(fā)動機(jī)熄火，可請專業(yè)人員清洗。

還有電路故障，比如低壓線路短路造成斷斷續(xù)續(xù)熄火，器件故障一開始能啟動，過會兒又熄火，需檢查點火和起動機(jī)開關(guān)、保險盒及低壓線路。

另外，燃油在存儲運輸中膠質(zhì)受熱氧化轉(zhuǎn)化為瀝青質(zhì)，生成不溶于燃油的油膠質(zhì)，形成積碳堵塞油路或濾清器，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞、油箱沒油等油路問題也會引發(fā)熄火。

萬一在高速上發(fā)動機(jī)熄火，別慌，巧用一腳半剎車穩(wěn)住方向，開啟右側(cè)轉(zhuǎn)向燈，利用車輛前行慣性停在路邊，及時開雙閃燈、擺警示三角架，撥打救援電話。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）