輪胎50和55可以通用，但有條件。

要控制好改裝前后的直徑差不超過3%，不然輪胎轉(zhuǎn)動可能會剮蹭其他部件，有安全隱患。

這兩種扁平比的輪胎有差別。

扁平比50的抓地力好，路感清晰，操控穩(wěn)定性強，加速性能佳，但舒適性差，對路面要求高，油耗也高，適合運動車型。

扁平比55的胎臂長，緩沖能力好，乘坐舒適性高，路面反饋感差，轉(zhuǎn)彎時側(cè)向阻力弱。

雖說能通用，可最好用原廠配備的扁平比。汽車原廠的扁平比是經(jīng)過一系列出廠測試得出的最佳值，有利于汽車各項工作正常進行。

另外，由于輪胎高度不同，內(nèi)部空間和空氣容量有別，會影響汽車重量分布和行駛穩(wěn)定性。

行駛中，不同扁平比的輪胎磨損情況、滾動阻力也不同。低扁平比輪胎接觸面積大，磨損可能快，滾動阻力也大，影響油耗。

總之，輪胎50和55能通用，但要綜合考慮汽車性能需求和行駛環(huán)境，謹(jǐn)慎選擇，最好用同一型號輪胎保障性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）