北京現(xiàn)代和起亞同屬于現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)，但它們是兩個獨立運作的汽車品牌。

起亞汽車成立于 1944 年，是韓國最早的汽車制造商。2000 年與現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)，如今是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。

在中國，起亞與東風(fēng)集團(tuán)、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司共同投資成立了東風(fēng)銳達(dá)起亞合資公司，工廠在江蘇鹽城，已有 3 個現(xiàn)代化工廠投入運營，年產(chǎn)規(guī)模可達(dá)百萬臺。

北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于 2002 年 10 月 18 日，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代汽車公司共同出資設(shè)立，中韓雙方各占 50%，合資期限為 30 年。

現(xiàn)代起亞集團(tuán)旗下的多款車型基于同一平臺打造，三大核心部分也相同。不過，現(xiàn)代和起亞在市場上有不同的定位和目標(biāo)受眾。

現(xiàn)代品牌在中國的知名度略高于起亞，比如現(xiàn)代進(jìn)入中國的首款車型是索納塔，而起亞是千里馬。在目標(biāo)市場方面，現(xiàn)代主要針對東南亞，起亞主要針對歐美。在車型特點上，起亞如果是轎車系列更好，現(xiàn)代如果是 SUV 系列更好?，F(xiàn)代品牌車型整體設(shè)計趨于時尚穩(wěn)重，起亞品牌車型鎖定國內(nèi)市場年輕化、個性化的小眾群體買家。在銷售服務(wù)網(wǎng)點上，北京現(xiàn)代擁有 516 個，東風(fēng)大悅起亞只有 302 個，服務(wù)競爭力方面起亞處于劣勢。盡管同屬一個集團(tuán)，但兩者在經(jīng)營決策和品牌定位上保持獨立。隨著市場競爭加劇，起亞也在努力尋求自身的突破和發(fā)展，未來有望在保持獨立的同時與現(xiàn)代保持緊密合作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）