汽車出險(xiǎn)后第二年保費(fèi)增加的情況較為復(fù)雜，主要取決于出險(xiǎn)次數(shù)、事故嚴(yán)重程度以及保險(xiǎn)類型等。

交強(qiáng)險(xiǎn)方面，若一年之內(nèi)沒有出險(xiǎn)，第二年保費(fèi)有優(yōu)惠，比如上兩年未出險(xiǎn)，保費(fèi)只需交 760 元。但如果上年出險(xiǎn)一次，保費(fèi)不享受優(yōu)惠折扣；上年出險(xiǎn) 2 次及以上，浮動(dòng)比例為 10%；若上年發(fā)生過有責(zé)交通死亡事故，浮動(dòng)比例為 30%。

商業(yè)險(xiǎn)方面，保費(fèi)取決于多個(gè)系數(shù)。比如無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCD 系數(shù)），連續(xù)四年及以上投保且沒有發(fā)生賠款，等級(jí)為-4，若今年出險(xiǎn) 1 次，下一年投保時(shí)，保費(fèi)會(huì)上漲。若已經(jīng)連續(xù) 3 年未出險(xiǎn)，今年出險(xiǎn) 1 次，保費(fèi)上漲幅度約為標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)的 10%；若已經(jīng) 3 年內(nèi) 3 賠，今年又出險(xiǎn)了，上漲保費(fèi)約為標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)的 20%。

同時(shí)，商業(yè)險(xiǎn)還受自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)、交通違法系數(shù)等影響。

如果出險(xiǎn)情況不嚴(yán)重，只是小擦傷等，第二年保費(fèi)漲幅可能在 10% - 20%。對(duì)于小事故是否走保險(xiǎn)，需綜合考慮損失金額和保費(fèi)漲幅。比如新車交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)一次，直接損失是第二年提到標(biāo)費(fèi)，加上連續(xù)交強(qiáng)險(xiǎn)的優(yōu)惠，損失約 570 元，所以新車 600 元以下的交強(qiáng)險(xiǎn)事故自己解決較劃算。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）