奔馳R350高溫報警故障檢修：

奔馳R350出現(xiàn)高溫報警，可能由多種原因?qū)е?。首先是水溫表，它用于指示發(fā)動機內(nèi)部冷卻水的溫度，是冷卻系統(tǒng)工作是否正常的重要指標(biāo)。從C到H，C表示60度，指針到C水溫就達60度，紅色區(qū)域表示110度，指針進入紅色區(qū)域則水溫過高。長期過高會使冷卻液沸騰，導(dǎo)致水箱爆裂、發(fā)動機過熱損壞。其工作原理是傳感器有負溫度系數(shù)，電阻隨溫度升高而降低。電源接通時，電流分兩路，水溫低時，熱敏電阻電阻大，L1磁場強，指針指向低溫刻度，水溫升高，熱敏電阻阻值減小，電樞向右偏轉(zhuǎn)，指針指向高溫刻度。

檢查溫度計時，從傳感器拆下導(dǎo)線，測量傳感器輸入和接地間電阻，室溫下熱敏電阻阻值約100ω，說明傳感器良好，用80 - 100ω電阻代替?zhèn)鞲衅鹘拥兀娫唇油ê?，水溫指示器指針?0 - 70℃之間，說明指示器狀態(tài)良好。

奔馳水溫報警燈亮主要有三個原因：冷卻液不足導(dǎo)致泄漏，進而溫度升高；散熱風(fēng)扇問題，車輛高轉(zhuǎn)速運行時熱量不能及時傳遞給防凍液，影響散熱致防凍液溫度升高出現(xiàn)“開鍋”；水泵問題使發(fā)動機導(dǎo)熱側(cè)水循環(huán)不正常，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)失靈引發(fā)“開鍋”。

對于一輛行駛里程約14萬km、配置272發(fā)動機的奔馳R350，前部事故更換水箱、冷凝器后儀表提示水溫過高。連接診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)有車外溫度傳感器故障碼，安裝后清除，剩余基本確定是電子扇故障。電子扇可能存在供電和接地故障、信號故障或本身故障。測量電子扇插頭的2號和3號線供電為12V，接地線用試燈測試正常，用示波器測量4號線信號，有LIN線信號輸入，確定電子扇內(nèi)部故障。更換電子扇總成并消除故障碼后，試車正常。

對于事故車輛，前部碰撞后電子扇外觀無異常但內(nèi)部可能受沖擊，建議相同事故情況電子扇一起更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）