汽車(chē)機(jī)油增多主要由以下原因造成：

一是水或汽油進(jìn)到機(jī)油里。車(chē)輛行駛顛簸，氣缸密封不好，其他混合氣體就可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，水和汽油會(huì)稀釋機(jī)油致液面上升。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)問(wèn)題。比如氣缸壓力不足，密封性降低、功率下降會(huì)致機(jī)油增多；噴油嘴不良使噴油量增多，也會(huì)讓機(jī)油增多。

三是氣溫因素。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)機(jī)油會(huì)明顯增加，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，混入機(jī)油里的汽油無(wú)法析出，跑長(zhǎng)途能改善。

另外，還有一些情況會(huì)導(dǎo)致機(jī)油增多。如人為保養(yǎng)換機(jī)油時(shí)添加過(guò)多。理想狀態(tài)下燃油和空氣的混合氣在氣缸中燃燒，但總有燃油蒸汽竄入曲軸箱和機(jī)油發(fā)生稀釋。

使用環(huán)境和硬件軟件本身也有影響，低溫短途行駛，汽油霧化不佳冷凝成油滴流入機(jī)油產(chǎn)生稀釋?zhuān)焕滠?chē)啟動(dòng)時(shí)為保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，過(guò)濃噴油量下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度難達(dá)正常，燃油冷凝在氣缸壁流入曲軸箱混入機(jī)油。高壓油泵內(nèi)漏會(huì)導(dǎo)致汽油直接進(jìn)入機(jī)油。

要減少機(jī)油增多，汽車(chē)廠商可改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)等，我們也要養(yǎng)成良好用車(chē)習(xí)慣，冷車(chē)啟動(dòng)多熱車(chē)，選擇大型加油站和高品質(zhì)機(jī)油。

檢查機(jī)油增多，可將車(chē)輛停放在平整路面靜止一晚，通過(guò)機(jī)油標(biāo)尺檢查液面高度做好標(biāo)記，在保養(yǎng)周期內(nèi)觀察液面是否上升。檢查機(jī)油中是否有汽油，可打開(kāi)機(jī)油加注口或機(jī)油標(biāo)尺留意是否有汽油味。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）