新雷克薩斯 LX570 的實(shí)拍解析來啦！

外觀上，紡錘形格柵全新樣式，內(nèi)部大量黑色裝飾塊，整體性高，兩側(cè)霧燈與進(jìn)氣格柵、大燈組融合，更顯年輕時(shí)尚。車身側(cè)面注入棱角分明設(shè)計(jì)，加裝金屬迎賓踏板和雙色多輻式輪圈，運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)。車尾寬大敦厚，新樣式尾燈為 L 型，辨識(shí)度高，排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，基本保持老款風(fēng)格，但會(huì)對(duì)娛樂系統(tǒng)升級(jí)，可能有全新儀表盤和音響系統(tǒng)控制面板設(shè)計(jì)。

動(dòng)力上，搭載 5.7L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)采用托森差速器，能精準(zhǔn)分配車輪動(dòng)力，前后動(dòng)力分配范圍在 55 - 60%之間，非承載式車身和超長懸架讓其越野能力強(qiáng)且可靠耐用。同時(shí)，新款 LX570 還配備了 LED 前大燈、日間行車燈、尾燈及遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng) AHB。

車身尺寸方面表現(xiàn)出色，如 2020 款雷克薩斯 LX570 中東版車身尺 5065*1980*1910mm，軸距 2850。中控臺(tái)及儀表臺(tái)上方為軟性真皮包裹，材質(zhì)優(yōu)越，按鍵手感好。還采用了全球首創(chuàng)的四輪主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)(AHC)和適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)(AVS)，能根據(jù)駕駛環(huán)境保持最佳姿態(tài)，提升操控性能。

新款車型在外觀保留家族化造型的同時(shí)，有全新視覺設(shè)計(jì)，如大氣進(jìn)氣格柵、犀利燈組、空氣動(dòng)力學(xué)車身套件等，內(nèi)飾有激光大燈和最新車內(nèi)氛圍燈，配備精致電子換擋機(jī)構(gòu)和多功能方向盤。動(dòng)力采用與新款豐田蘭德酷路澤相同的 3.5T 增壓 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱升級(jí)為 10at，還有最新空氣懸掛系統(tǒng)，舒適性顯著提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）