寶馬5系漲緊輪異響，原因主要有以下這些。

一是內(nèi)部軸承損壞，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)正時(shí)跳齒、點(diǎn)火和配氣時(shí)間紊亂，影響汽車正常使用。

二是彈簧疲憊疲軟，彈簧漲力度不好，進(jìn)而產(chǎn)生異響。

三是張緊器軸承或張緊器本身損壞，也可能引發(fā)正時(shí)跳動(dòng)、點(diǎn)火及氣門正時(shí)紊亂等問題。

四是潤滑不良，會(huì)導(dǎo)致軸承異響。

五是裝配不當(dāng)或使用中部件間有干涉，造成阻尼機(jī)構(gòu)異響。

寶馬5系漲緊輪異響的解決辦法如下。

如果是內(nèi)部軸承損壞，要及時(shí)更換漲緊輪。

對(duì)于彈簧疲憊疲軟的情況，同樣需要更換漲緊器和發(fā)電機(jī)皮帶。

如果是張緊器軸承或張緊器本身損壞，也是更換相關(guān)部件來解決。

潤滑不良時(shí)，要檢查并添加合適的潤滑劑。

裝配不當(dāng)或部件干涉導(dǎo)致的異響，需重新正確裝配。

另外，漲緊輪是易損件，為避免故障，建議3-5年或8-10萬公里左右更換一次，具體參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)。

同時(shí)要定期檢查，保持潤滑良好，避免超負(fù)荷工作。

發(fā)現(xiàn)異響、張緊力下降等故障現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)檢查維修。損壞時(shí)，建議與皮帶、惰輪等協(xié)作配件一起更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）