發(fā)動機正時系統(tǒng)的更換周期不是固定不變的。

一般來說，正時皮帶的更換周期通常在 6 萬公里左右，但這會因車輛品牌、車型、使用環(huán)境和駕駛習慣等因素而有所不同。

比如，有些車輛行駛到 3 - 4 年或 4 萬公里時就需要更換，具體應以車輛保養(yǎng)手冊為準。

若發(fā)現(xiàn)正時皮帶表面有裂紋、帶體橡膠味濃，或行駛中有異響，就可能需要更換。

正時鏈條相對耐用，多數(shù)情況下在汽車出現(xiàn)問題時更換。部分德系車型可能在 15 萬到 20 萬公里左右因鏈條加長出現(xiàn)異響或轉向不對中而需要更換鏈條張緊器導向總成。

要判斷汽車使用的是正時皮帶還是正時鏈條，可以查看車輛保養(yǎng)手冊，有明確注明更換周期的通常是正時皮帶，沒注明的則是正時鏈條。

也可通過蓋板材質和密封程度區(qū)分，塑料材質、螺絲少的一般是正時皮帶，鐵或鋁材質、螺絲多且密封好的通常是正時鏈條。

無論使用哪種，都要定期檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）