新款寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由以下原因造成，對(duì)應(yīng)的解決辦法如下：

節(jié)氣門(mén)太臟或噴油嘴積炭過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被大量吸收，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。著車(chē)后積炭吸附的汽油又被吸入氣缸燃燒，混合氣變濃，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需油量越多，積炭影響越大。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭并清洗干凈。

缺缸：檢查火花塞、油路，確認(rèn)是否因節(jié)氣門(mén)太臟等原因引起。若存在缺缸問(wèn)題，要及時(shí)清洗。

噴嘴堵塞：汽油中的膠體可能堵塞噴油器噴油孔，各噴油器噴油量不一致，各氣缸工作不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。需拆下清洗。

水溫異常：水溫高時(shí)，點(diǎn)火時(shí)間變?cè)?，油氣混合比變化，油粘度變稀，?rùn)滑性能變差。常見(jiàn)故障原因有防凍液不足、溫控器故障、風(fēng)扇故障、溫控開(kāi)關(guān)不準(zhǔn)確等。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：燃燒室積碳過(guò)多，不僅增加壓縮比產(chǎn)生高壓，還會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不良，火花塞跳火狀況不好，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。要檢查火花塞是否積碳過(guò)多，如有必要，更換火花塞。

油壓不穩(wěn)：清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊及火花塞等后，仍發(fā)現(xiàn)怠速車(chē)身抖動(dòng)，要到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。若油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良，都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。要檢查油壓，必要時(shí)更換部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：引擎腳老化，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)細(xì)微抖動(dòng)的功能出現(xiàn)問(wèn)題，震動(dòng)會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)抖動(dòng)。需更換部件。

機(jī)油和機(jī)油濾芯問(wèn)題：機(jī)油過(guò)度老化或機(jī)油濾芯堵塞可能導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油狀況不佳，建議立即更換新的機(jī)油和機(jī)油濾芯。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障：檢查火花塞、點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火線圈引線，如果發(fā)現(xiàn)其中任何一個(gè)部件出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。需要將出現(xiàn)問(wèn)題的部件更換，確保點(diǎn)火系統(tǒng)正常運(yùn)作。

空氣流量計(jì)故障：空氣流量計(jì)的故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?？蓪?duì)空氣流量計(jì)進(jìn)行清潔，若清潔后問(wèn)題仍未解決，則可能需要更換新的空氣流量計(jì)。

如果以上方法都未能解決發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，建議立即尋求專(zhuān)業(yè)的維修幫助，專(zhuān)業(yè)技師能通過(guò)進(jìn)一步診斷，排除其他潛在故障，并提供相應(yīng)維修方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）