發(fā)動機火花塞無高壓火花故障，可從以下方面診斷和解決。

檢查中央高壓線是否有火跳，從分電器上拔出中央高壓線，連接備用火花塞并抵住氣缸體或用正時燈夾在高壓線上，啟動發(fā)動機查看。

分缸高壓線不跳火而中央高壓線跳火時，要檢查分電器和分缸高壓線，包括拆下相關(guān)部件，小心拔出高壓線，測量其電阻，檢查分電器蓋、分火頭及分電器的接觸情況。

還要檢查ECU給點火器的觸發(fā)脈沖信號ICt，拔下點火器插頭，用萬用表測IGt端信號電壓，啟動發(fā)動機時讀數(shù)應(yīng)在0.5—1V間，有脈沖信號說明電腦和傳感器完好，故障在點火器和點火線圈，無脈沖信號可能是傳感器或電腦故障。

接著檢查點火器和點火線圈，用二極管試燈連接點火器和點火線圈間的線路，啟動發(fā)動機時試燈應(yīng)閃亮，拔下點火線圈插頭，點火開關(guān)在“ON”位置時應(yīng)有12V電壓，測點火線圈阻值，初級電阻為0.36—0.65Ω，次級電阻為9-18kΩ。

之后檢查傳感器和ECU，擦掉傳感器線圈上的鐵粉，測量相關(guān)傳感器阻值，檢查齒盤是否缺齒，其他沒問題可做更換電腦試驗。

另外，像一輛現(xiàn)代瑞納轎車出現(xiàn)無法啟動且火花塞無高壓火花的情況，經(jīng)檢查是主繼電器內(nèi)部斷路，更換后故障解決。

總之，遇到此類故障要逐一排查上述方面，找到問題所在并解決

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）