行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下的原因主要有以下這些。

一是充電線路有故障，比如發(fā)電機(jī)故障、電池電壓傳感器故障、電池樁頭松動(dòng)等，蓄電池充不上電或者充電不足，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 就會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速讓發(fā)電機(jī)給蓄電池充電，造成轉(zhuǎn)速表波動(dòng)。

二是節(jié)氣門有故障，可能是節(jié)氣門位置傳感器或節(jié)氣門控制電機(jī)出問題，這會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而讓車輛在行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下。

三是 PCV 閥或者碳罐電磁閥故障，當(dāng)這兩個(gè)閥體故障時(shí)，進(jìn)入氣缸中燃燒的燃料就會(huì)與 ECU 的設(shè)定產(chǎn)生偏差，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，節(jié)氣門積碳影響進(jìn)氣，燃燒室積碳影響噴油、點(diǎn)火，嚴(yán)重的會(huì)引起早燃爆燃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飄忽不定。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷不穩(wěn)定，像遇到上坡、下坡、轉(zhuǎn)彎等路況變化時(shí)會(huì)出現(xiàn)。

還有燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，燃油泵、噴油嘴、空氣濾清器等部件故障就可能影響。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，比如火花塞、點(diǎn)火線圈等有問題，點(diǎn)火能量不足或不穩(wěn)定。

傳感器故障的話，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接收的信號(hào)錯(cuò)誤，也會(huì)影響轉(zhuǎn)速。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障，內(nèi)部程序錯(cuò)誤或硬件故障同樣會(huì)造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

傳動(dòng)系統(tǒng)有問題，像離合器磨損、變速器故障等，也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表忽高忽低。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）