磷酸鐵鋰電池可以用發(fā)電機(jī)充電。

汽車發(fā)電機(jī)電壓一般在 13.8 - 14.5V 之間，輸出功率為 500W，輸出電壓 14V 時(shí)最大輸出電流 30 - 40A。而 12V 磷酸鐵鋰電池充電電壓是 14.4 - 14.6V。

原車發(fā)電機(jī)直接充電會(huì)有問(wèn)題，比如無(wú)法充足電池，還可能使原車電瓶長(zhǎng)期處于偏高電壓致其損壞，增加發(fā)電機(jī)負(fù)荷等。

解決辦法有優(yōu)先充足原車電瓶后自動(dòng)切換到外接電瓶充電，或采用分流技術(shù)，把原車發(fā)電機(jī)電流分成兩路，一路給原車電瓶，一路給外接電源。還可以采用太陽(yáng)能控制器作為自動(dòng)充電控制器，通過(guò)設(shè)置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換輔助充電功能。比如將放電截止電壓調(diào)整在 12V，放電恢復(fù)電壓設(shè)置在 14.6V，當(dāng)鋰電電壓在 12V - 14.6V 之間時(shí)，充電回路工作，達(dá)到 14.6V 則切斷充電。

磷酸鐵鋰電池的截止電壓是 3.65 伏，4 串電池滿電正好 14.6 伏，與汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓吻合，普通車用發(fā)電機(jī)輸出電流在 140A 左右，可選擇 140 - 160 的鐵鋰電池組，大概一個(gè)多小時(shí)能充滿。

磷酸鐵鋰電池有很多優(yōu)點(diǎn)，如低維護(hù)、效率高、壽命長(zhǎng)、安全、重量輕、高溫工作性能好、放電率高。但也有缺點(diǎn)，比如低溫效果不好、成本高、能量密度低。

總之，在合理設(shè)置和選擇的情況下，磷酸鐵鋰電池可以用發(fā)電機(jī)充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）