16 款雷凌的火花塞通常兩年或者行駛 4 萬公里更換一次。

火花塞在汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中極為重要，能將高壓電引入燃燒室，跳過電極間隙產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?/p>

火花塞由多個(gè)部分構(gòu)成，比如鋼殼，下部有細(xì)螺紋與缸蓋火花塞孔配合，上部有外六方螺母用于安裝套筒。中心電極是金屬桿，下端通過導(dǎo)體玻璃體與上端相連，上端有接線螺母。還有高氧化鋁陶瓷絕緣體在鋼制殼體與中心電極間，保證絕緣。側(cè)電極在鋼殼體最下部，呈彎曲狀。銅制墊圈在鋼殼外部中部，起密封作用。

使用火花塞時(shí)要注意：不能長(zhǎng)期不清潔積炭，否則積炭增多會(huì)導(dǎo)致電極漏電無法跳火。也不能長(zhǎng)期使用超過經(jīng)濟(jì)壽命的火花塞，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性不利。清潔時(shí)要用毛刷，不能用砂紙或金屬片，以免損傷外表陶瓷體。

不過，實(shí)際更換周期也不是絕對(duì)固定的。如果您的駕駛習(xí)慣良好，用車程度中等，也需定期檢查。像有的車主快 3 年跑了 5.3 萬公里，拆開檢查發(fā)現(xiàn)后端和連接點(diǎn)火線圈部分有焦黃顏色，有輕微漏氣，這種情況就建議更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）