大眾 DSG 變速箱異響的原因主要有以下幾點。

一是離合器片在分離和結(jié)合過程中產(chǎn)生異響。

二是閥體出現(xiàn)問題導(dǎo)致異響。

三是軸承磨損和損害，使軸承正常運行出現(xiàn)異常聲音。

四是變速箱外殼的螺栓松動。

五是手動變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動。

六是長時間未更換自動變速箱油，各部件直接摩擦引起異常噪聲。

大眾 DSG 變速箱分為干式和濕式兩種。干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油內(nèi)，濕式雙離合變速箱的離合器片則浸泡在變速箱油內(nèi)。濕式雙離合變速箱散熱性能更好，能承受的扭矩更大，換擋平順性也更佳。干式雙離合變速箱一般與 1.5 升以下的渦輪增壓發(fā)動機配合使用，濕式雙離合變速箱通常與 2.0 升或 2.0 升以上的渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

需要注意的是，對于大眾 DSG 變速箱的異響，有些情況是正常現(xiàn)象，比如人工操縱變檔桿換擋時鋼珠重新彈進凹槽產(chǎn)生的“咔咔”聲，以及雙離合本身偶爾出現(xiàn)的掛檔響聲，這些通常不影響車輛行駛。但如果異響較為嚴重或持續(xù)，建議及時到專業(yè)的維修店進行檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）