汽車啟動時(shí)尾氣煙很濃的原因有多種。

如果是白煙，可能是汽油含水，發(fā)動機(jī)太冷，燃油未完全燃燒形成霧點(diǎn)或水蒸氣，尤其在冬季或雨季常見，這是正常的。

如果是黑煙，意味著混合氣過濃、燃燒不完全。原因包括發(fā)動機(jī)過載、氣缸壓力不足、發(fā)動機(jī)溫度低、化油器調(diào)整不當(dāng)、空空氣濾芯堵塞、個(gè)別氣缸故障、點(diǎn)火晚等。排除時(shí)，要檢查阻風(fēng)門是否全開，從化油器口看主噴嘴是否噴油或滴油，空空氣過濾器堵塞要清洗、疏通或更換。

對于藍(lán)煙，是大量機(jī)油進(jìn)入氣缸未完全燃燒導(dǎo)致，可能是油尺油位過高、氣缸與活塞間隙過大、活塞環(huán)倒置安裝、進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損或密封圈損壞、氣缸墊燒蝕等，一般需要大修發(fā)動機(jī)。

汽車啟動時(shí)尾氣白煙大，可能是空氣濾清器有污漬或堵塞致空氣進(jìn)入不足，化油器故障或氧傳感器污染致電腦配氣信息不合適，氣缸溫度過高使機(jī)油變質(zhì)，氣缸墊子損傷致冷卻水流入氣缸。

汽車啟動后尾氣有很大汽油味，正常情況下只要熱車時(shí)沒有就沒事。冷啟動時(shí)部分油氣未燃燒徹底排出，且三元催化器、氧傳感器不工作，發(fā)動機(jī)開環(huán)控制，混合氣過濃燃燒不完全。冷啟動時(shí)汽油蒸發(fā)性能差、霧化差、不易與空氣混合，電腦會加大噴油量促發(fā)動機(jī)升溫，導(dǎo)致混合氣濃度高、氧氣含量低，燃燒不完全。三元催化器工作有溫度限制，未達(dá) 350℃時(shí)不工作，初期怠速高為給其加溫。氧傳感器檢測尾氣氧含量，控制空燃比，啟動初期溫度難短時(shí)間上升，發(fā)動機(jī)無法閉環(huán)控制，大多數(shù)啟動一兩分鐘內(nèi)尾氣有汽油味，之后變淡。部分車熱車后仍有汽油味，可能三元催化器不正常，要檢查、清洗或更換，劣質(zhì)汽油會加速催化器老化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）