奔騰 B30 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多。

比如，活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷裝配過(guò)緊、連桿軸承裝配過(guò)緊。挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪的輪廓磨損。還有凸輪軸的正時(shí)齒輪破裂、固定螺母松動(dòng)、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠、凸輪軸的軸向間隙過(guò)大。

連桿軸承松曠造成軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)、曲軸軸承松曠或軸瓦燒容、活塞銷折斷等也會(huì)導(dǎo)致。

另外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈損壞、分電器問(wèn)題，占比 20%。機(jī)油方面的問(wèn)題，如機(jī)油質(zhì)量差、機(jī)油量不足、機(jī)油泵故障，占比 15%?；钊h(huán)磨損，像活塞環(huán)磨損、卡滯、斷裂，占比 10%。

曲軸/連桿軸承損壞，如軸承磨損、間隙不當(dāng)、油脂不足，占比 15%。氣門及驅(qū)動(dòng)部件故障，像氣門磨損、氣門彈簧損壞、凸輪軸磨損，占比 10%。

正時(shí)系統(tǒng)故障，比如正時(shí)帶磨損、鏈條松弛、齒輪損壞，占比 20%。排氣系統(tǒng)故障，像排氣管漏氣、催化轉(zhuǎn)換器堵塞、消聲器損壞，占比 10%。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或者敲缸，一個(gè)或幾個(gè)氣缸不工作，以及 PCV 單向閥、廢氣閥損壞也可能引發(fā)。

解決辦法是，如果是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，一般需要更換火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器，維修成本約 300 - 800 元。機(jī)油問(wèn)題的話，需要更換機(jī)油、添加機(jī)油、更換機(jī)油泵，維修成本約 100 - 1500 元。

活塞環(huán)磨損，通常要更換活塞環(huán)、清洗活塞環(huán)，維修成本約 500 - 2500 元。

曲軸/連桿軸承損壞，需要更換軸承、調(diào)整軸承間隙、補(bǔ)充或更換油脂，維修成本約 300 - 2500 元。

氣門及驅(qū)動(dòng)部件故障，一般要更換氣門、氣門彈簧、凸輪軸，維修成本約 1200 - 2200 元。

正時(shí)系統(tǒng)故障，需要更換正時(shí)帶、鏈條、齒輪，維修成本約 1000 - 3000 元。

排氣系統(tǒng)故障，需要修復(fù)排氣管漏氣、更換催化轉(zhuǎn)換器、消聲器，維修成本約 500 - 3000 元。像 PCV 單向閥、廢氣閥損壞，更換相應(yīng)部件就行。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，車主多半無(wú)法自行解決，最好及時(shí)將車輛送至專業(yè)修理店進(jìn)行檢修。同時(shí)，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，比如按照規(guī)定里程更換機(jī)油、清理積碳等，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）