4J15T 發(fā)動機是哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司生產(chǎn)的，屬于國產(chǎn)發(fā)動機。

它是在三菱 4G15M 的基礎(chǔ)上改裝而來，雖然比較老且是鑄鐵的，但穩(wěn)定性高，一般不會出問題。

這款發(fā)動機具有不少優(yōu)點，最大扭矩功率為 115kW/5000rpm，扭矩為 230Nm/1750 - 4600rpm，最小比油耗 223g/kw.h，在不增加 GDI 的前提下即可通過國六 B 排放法規(guī)。

從賬面數(shù)據(jù)上看，在各方面的表現(xiàn)在當前同級別的 1.5T 發(fā)動機當中都處于領(lǐng)先水平，其所搭載的整車具有良好的動力性及駕駛舒適性。

它采用了連續(xù)可變 I-VVT 技術(shù)、水冷機油冷卻器、電子節(jié)氣門體、高排氣性能鈑金歧管等先進技術(shù)，渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動機轉(zhuǎn)速 1750rpm 時即進入峰值扭矩點。

目前主要搭載在風行 T5、風行 T5L、北京越野 BJ30 等車型上。東安汽發(fā) 4J15T 發(fā)動機憑借優(yōu)異的能耗表現(xiàn)獲“中國源動力·節(jié)能先鋒”獎項。

作為滿足國六 b 階段的發(fā)動機產(chǎn)品，已在兩家整車廠的多款車型上實現(xiàn)量產(chǎn)上市，并得到了整車廠及終端用戶的一致肯定。

東安汽發(fā)已具備滿足國六 b 排放法規(guī)的技術(shù)儲備，同時也在緊密關(guān)注國七排放標準的進展。

東安汽發(fā)將原有技術(shù)優(yōu)勢與新能源汽車發(fā)展趨勢相結(jié)合，在產(chǎn)品研發(fā)層面致力于高效節(jié)能的技術(shù)路線，推出多種新能源產(chǎn)品及動力總成組合。在市場推廣層面，多款混動產(chǎn)品已完成樣車搭載且性能表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）