影響駕駛員反應(yīng)快慢的因素有很多。

首先是刺激特征，刺激強(qiáng)度得達(dá)到一定量，人的感覺(jué)器官才有感覺(jué)，超過(guò)閾值才有響應(yīng)。刺激弱時(shí)反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，刺激中高強(qiáng)度時(shí)反應(yīng)時(shí)間會(huì)縮短。

其次是駕駛員自身因素，包括身體適應(yīng)水平，適應(yīng)的信息能快速反應(yīng)；準(zhǔn)備程度，有心理準(zhǔn)備就反應(yīng)快；練習(xí)次數(shù)，練習(xí)多反應(yīng)快但有上限；年齡和性別，30 歲前反應(yīng)隨年齡增長(zhǎng)而快，30 歲后變慢，男性反應(yīng)一般比女性快。

再者是運(yùn)動(dòng)器官，一般手的反應(yīng)比腳快，右手比左手快，左撇子在緊急情況事故幾率大。

還有情感影響，心情好時(shí)反應(yīng)快，判斷準(zhǔn)，操作失誤少；心情差時(shí)反應(yīng)遲鈍，易判斷失誤。

疲勞和單調(diào)也有影響，長(zhǎng)時(shí)間駕駛或休息不好疲勞時(shí)，反應(yīng)時(shí)間大幅增加，錯(cuò)誤反應(yīng)增多；長(zhǎng)時(shí)間在單調(diào)環(huán)境駕駛也會(huì)反應(yīng)遲鈍。

最后是酒精和藥物，酒精會(huì)讓神經(jīng)系統(tǒng)遲鈍，反應(yīng)明顯下降，一些抑制神經(jīng)中樞的藥物也會(huì)影響反應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）