混動(dòng)不能上綠牌而插電可以，原因在于兩者的工作原理和特性不同。

插電式混動(dòng)汽車(chē)電池容量大，支持外部充電，能在純電模式下行駛較長(zhǎng)距離，符合新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，所以能上綠牌。

而油電混動(dòng)汽車(chē)電池容量小，不支持外部充電，不能純電長(zhǎng)距離行駛，主要在起停、加減速時(shí)提供或回收能量，只能算節(jié)能車(chē)，不能上綠牌。

插電式混動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車(chē)相同，可外部充電和純電行駛，實(shí)際使用中更環(huán)保節(jié)能。比如榮威 eRX5 和名爵 6 這類(lèi)插電混動(dòng)車(chē)型，電池較大，能外部充電，純電模式續(xù)航長(zhǎng)，沒(méi)電后以?xún)?nèi)燃機(jī)為主行駛并適時(shí)充電。

油電混動(dòng)汽車(chē)比如雷凌、卡羅拉雙擎，雖經(jīng)濟(jì)性能高，在起步和加速時(shí)有電動(dòng)馬達(dá)輔助能降油耗，但仍需燃油，不符合綠牌標(biāo)準(zhǔn)。

綠牌中的 D 代表純電動(dòng)，F(xiàn) 代表插電式混動(dòng)，這也說(shuō)明了只有符合這兩種標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型才能上綠牌。

新能源車(chē)牌有諸多優(yōu)勢(shì)，比如剛開(kāi)始有大量好號(hào)放出，上牌簡(jiǎn)單有專(zhuān)屬通道，不用搖號(hào)可直接選牌，還不限行。

總之，想上綠牌應(yīng)選擇插電式混動(dòng)或純電動(dòng)車(chē)型，既能享受政策優(yōu)惠，又更環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）