?？怂闺娮由饶K的工作原理主要是由溫控器來控制。

當(dāng)車輛的水溫升高至上限值時(shí)，溫控器會(huì)接通電源，風(fēng)扇開始工作，以排出多余熱量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。待水溫降低至下限值，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。

其中，風(fēng)扇的高低速是由熱敏開關(guān)（F18）控制的，此開關(guān)有兩檔，安裝在水箱上，實(shí)時(shí)檢測(cè)水溫。它把兩檔信號(hào)給 J293，J293 再導(dǎo)通不同的開路，從而精準(zhǔn)控制電子風(fēng)扇的高低速。

另外要注意，空調(diào)和電子扇是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，分別由不同的電腦控制，即 J301（空調(diào)）和 J293（電子扇）。當(dāng)打開空調(diào)時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的啟動(dòng)信號(hào)會(huì)通過 J301 傳達(dá)給 J293，促使兩個(gè)風(fēng)扇同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，以提供更全面的車內(nèi)溫度控制。

在實(shí)際使用中，如果電子扇不轉(zhuǎn)，可能有以下原因：電機(jī)潤滑不良，風(fēng)葉裝上后電機(jī)拖動(dòng)不了；電機(jī)過熱，導(dǎo)致帶負(fù)載能力變差；啟動(dòng)電容容量變小，電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變??；電機(jī)使用時(shí)間過長，電機(jī)軸套磨損易燒毀，內(nèi)阻變大帶負(fù)載能力降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）