有些汽車(chē)方向盤(pán)下面是平的，原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是從賽車(chē)借鑒而來(lái)。F1 賽車(chē)駕駛艙狹小，上下削平的方向盤(pán)能為賽車(chē)手節(jié)余更多操控空間，而且賽車(chē)轉(zhuǎn)向角度小，手不抓握上下區(qū)域，不影響駕駛。法拉利、蘭博基尼等跑車(chē)看到其在空間和操控方面的優(yōu)勢(shì)，采用了下平角方向盤(pán)設(shè)計(jì)，把賽車(chē)運(yùn)動(dòng)帶入家庭生活。

二是有視覺(jué)沖擊力。平角方向盤(pán)能傳遞動(dòng)感、速度與激情，讓車(chē)的定位和調(diào)校更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與舒適車(chē)型形成對(duì)比。

三是激烈駕駛時(shí)定位更精準(zhǔn)。普通家用車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度大，圓形設(shè)計(jì)手感一致但有駕駛模糊性。平角方向盤(pán)能讓駕駛者在激烈駕駛時(shí)更精準(zhǔn)掌握車(chē)輪方向和轉(zhuǎn)動(dòng)定位，增強(qiáng)駕駛信心。

四是更符合人體工學(xué)原理。新手和老司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)手的位置可能不正確，平角方向盤(pán)能給駕駛者心理暗示，讓他們自然把手放在正確位置，提升行車(chē)安全性和駕駛樂(lè)趣。

五是提高駕乘空間。前期平底方向盤(pán)多應(yīng)用在車(chē)身低趴、車(chē)內(nèi)縱向空間小的車(chē)型，能帶來(lái)更多足部空間。

總之，平角方向盤(pán)的出現(xiàn)和應(yīng)用，滿足了人們對(duì)汽車(chē)操控、空間和風(fēng)格等多方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）