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速派降價(jià)王

速派降價(jià)王相關(guān)專題

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速派

速派優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.49-19.49萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

速派降價(jià)王相關(guān)資訊

奧迪“降價(jià)王”降至16.18萬(wàn),開(kāi)啟“真香定律”

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車訊之家報(bào)道

2021-08-31

不少國(guó)人重面子,似乎是一種根深蒂固的文化,尤其是在買車方面,如果手頭有點(diǎn)錢預(yù)算,月供也還得上,那一些消費(fèi)者就會(huì)優(yōu)先參考德系的奔馳/寶馬/奧迪...閱讀全文>>

德系B級(jí)加入降價(jià)行列 斯柯達(dá)速派能不能閉眼入?

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myauto

2024-07-01

全新一代邁騰就要上市了,作為邁騰的同級(jí)車的斯柯達(dá)速派再次降價(jià),這次廠家促銷上鎖定期限到8月31日。先來(lái)看降價(jià)之后的價(jià)格,2024款速派尊享版...閱讀全文>>

奇瑞“王炸”,微電大幅降價(jià)

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電動(dòng)知家

2023-03-28

電動(dòng)知家消息,3月27日,奇瑞新能源官方發(fā)布“關(guān)于奇瑞新能源車型價(jià)格回調(diào)的說(shuō)明”,2023年3月27日0點(diǎn)起,奇瑞新能源旗下奇瑞QQ冰淇淋、...閱讀全文>>

降價(jià)近8萬(wàn)多,不足30萬(wàn)的凱迪拉克,網(wǎng)友:不愧一代降價(jià)王

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買車家

2019-12-17

說(shuō)到中大型豪華車,基本很多人都會(huì)第一時(shí)間反應(yīng)到寶馬5系,奔馳E級(jí)和奧迪A6L這幾款車,不可否認(rèn),它們之間在憑借著超高的品牌知名度以及降價(jià)優(yōu)惠...閱讀全文>>

團(tuán)購(gòu)大降價(jià) 速派鉅惠高達(dá)1.5萬(wàn)

團(tuán)購(gòu)大降價(jià) 速派鉅惠高達(dá)1.5萬(wàn)

嘉興01

2020-10-23

店內(nèi)速派現(xiàn)車銷售,顏色可選,近期購(gòu)車可享最高1.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠...閱讀全文>>

告別洗浴王、降價(jià)王,凱迪拉克中流砥柱CT5

告別洗浴王、降價(jià)王,凱迪拉克中流砥柱CT5

車314

2021-02-02

還記得洗浴王么,曾幾何時(shí),凱迪拉克也是高端豪華品牌杰出代表。但是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,就連BBA這樣的豪華品牌也要用價(jià)格換市場(chǎng),凱迪拉克自...閱讀全文>>

特斯拉頻降價(jià),“內(nèi)購(gòu)買”才是王炸?

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御風(fēng)派

2021-01-07

「Tesla 特斯拉」絕對(duì)是 2020 年汽車行業(yè)十大關(guān)鍵詞之一,而特斯拉自己的 2020 年度關(guān)鍵詞則包含:降價(jià)、事故、FSD、50 萬(wàn)輛...閱讀全文>>

降價(jià)繼續(xù),斯柯達(dá)速派降了4.3萬(wàn),這次真的很值!

降價(jià)繼續(xù),斯柯達(dá)速派降了4.3萬(wàn),這次真的很值!

買車家

2023-08-13

最近汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)似乎偃旗息鼓了,或者說(shuō)大家見(jiàn)怪不怪了,但這次斯柯達(dá)速派的價(jià)格還是值得叨兩句的。目前該車為限時(shí)降價(jià),到本月月底尊享版僅需1...閱讀全文>>

一言不合就降價(jià) 速派哪都不差 為何就是不走量

一言不合就降價(jià) 速派哪都不差 為何就是不走量

為啥換這車

2020-11-20

斯柯達(dá)的地位其實(shí)挺尷尬,在售車型基本都是和大眾同平臺(tái)生產(chǎn),但是他們卻有著不同的命運(yùn)。大眾順風(fēng)順?biāo)?,而斯柯達(dá)卻在降價(jià)的路上越走越遠(yuǎn)。就我們今天...閱讀全文>>

凱迪拉克LYRIQ:“跳水王”不用靠降價(jià)也很香?

凱迪拉克LYRIQ:“跳水王”不用靠降價(jià)也很香?

車說(shuō)會(huì)道

2021-11-23

革命,先革自己的命,才能革別人的命。這句話放在近日凱迪拉克正式發(fā)布的新車型LYRIQ剛好適用。 近年來(lái),電氣化轉(zhuǎn)型一直都是國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的熱點(diǎn)...閱讀全文>>

斯柯達(dá)速派再降價(jià)!12.19萬(wàn)起售,值得入手了嗎?

斯柯達(dá)速派再降價(jià)!12.19萬(wàn)起售,值得入手了嗎?

天和Auto

2024-06-21

源于MQB架構(gòu)、采用大眾汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,這就是斯柯達(dá)汽車。 曾經(jīng)有人說(shuō)懂大眾汽車的人都去買了斯柯達(dá),可是這些家伙好像總是“你買我推薦,...閱讀全文>>

三款豪華SUV大降價(jià),最高降價(jià)10萬(wàn),沃爾沃不是最大跳水王

三款豪華SUV大降價(jià),最高降價(jià)10萬(wàn),沃爾沃不是最大跳水王

智電汽車

2021-03-19

文丨冬樹(shù)童 近兩年車市不太樂(lè)觀,暴跌的暴跌、倒閉的倒閉,中國(guó)車市正在經(jīng)歷新一輪的洗牌期。不過(guò),豪華品牌似乎從來(lái)不受影響,銷量一個(gè)月比一個(gè)月高...閱讀全文>>

1月動(dòng)力電池:寧王還是寧王,降價(jià)解千殤

1月動(dòng)力電池:寧王還是寧王,降價(jià)解千殤

踢車幫

2023-03-01

寧王動(dòng)刀了。 動(dòng)力電池的裝車量,是鏡子的另一面。既與新能源消費(fèi)市場(chǎng)百般牽扯,又與上游材料端的供需浮沉息息相關(guān)。 1月動(dòng)力電池的市場(chǎng)數(shù)據(jù),早已...閱讀全文>>

送權(quán)益 真降價(jià) 新能源汽車“卷王”AITO 比降價(jià)后的特斯拉吸引力大

送權(quán)益 真降價(jià) 新能源汽車“卷王”AITO 比降價(jià)后的特斯拉吸引力大

車文軒

2023-01-14

特斯拉降價(jià),確實(shí)很讓一些新能源準(zhǔn)車主們開(kāi)心了一把,但那些在降價(jià)前剛剛提車的“老車主”,心中委實(shí)會(huì)感受到些許的不公平。 同樣是面對(duì)車型降價(jià),問(wèn)...閱讀全文>>

優(yōu)惠兩萬(wàn)嘗到甜頭,漢蘭達(dá)七月銷量暴漲,加價(jià)王變成降價(jià)王?

優(yōu)惠兩萬(wàn)嘗到甜頭,漢蘭達(dá)七月銷量暴漲,加價(jià)王變成降價(jià)王?

老司機(jī)侃侃車兒

2023-08-05

By圈圈 縱觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),車型的種類有很多,雖然競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,但是有些車型就算是沒(méi)有更新?lián)Q代,依舊是同級(jí)別的神話,廣汽豐田漢蘭達(dá)就是其中...閱讀全文>>

卷王特斯拉的進(jìn)擊,降價(jià)的底限在哪里?

卷王特斯拉的進(jìn)擊,降價(jià)的底限在哪里?

百姓評(píng)車

2022-11-09

特斯拉的任何風(fēng)吹草動(dòng)都能在中國(guó)市場(chǎng)引起軒然大波。 2022年11月8日,特斯拉官方宣布,11月8日(含)至11月30日(含),購(gòu)買現(xiàn)車及合作...閱讀全文>>

“降價(jià)王”,從12.89萬(wàn)降至7.89萬(wàn),全系184馬力

“降價(jià)王”,從12.89萬(wàn)降至7.89萬(wàn),全系184馬力

車訊之家報(bào)道

2023-10-09

隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起,合資車的生存空間越來(lái)越小了,前幾年還需要“加價(jià)提車”的本田思域,現(xiàn)如今,為了維持自身在轎車銷量榜單前十的位置,卻有了2萬(wàn)至...閱讀全文>>

“顏王”昂克賽拉讓步,從“降價(jià)”1萬(wàn)開(kāi)始!

“顏王”昂克賽拉讓步,從“降價(jià)”1萬(wàn)開(kāi)始!

車界

2019-09-29

還記得成都車展的全新昂克賽拉嗎?作為馬自達(dá)旗下的換代車型,這款被稱作“顏王”的車型雖然一直叫好不叫座,但是不乏對(duì)其關(guān)注的消費(fèi)者,因?yàn)轳R自達(dá)的...閱讀全文>>

今日特惠