寶馬 535li 的火花塞一般每 2 萬公里更換一次。具體還需參考寶馬車況提示功能（CBS），主流寶馬車型 B 系列發(fā)動機通常 2 萬公里或 2 次機油機濾保養(yǎng)時更換，少部分老款寶馬車型（N 系列發(fā)動機）4 萬公里或 4 次機油機濾保養(yǎng)時更換。

判斷是否需要更換火花塞，可從以下方面入手：加速不順暢，比如開車時加速無力或一頓一頓，沒有線性感，可能是火花塞性能下降。車子油耗增加，開起來不如以前順暢且加速無力，要考慮更換。發(fā)動機怠速或加速抖動，怠速時手握方向盤能感到抖動，或加速時車輛抖動嚴重，說明火花塞性能開始下降。觀察發(fā)動機抖動情況，車輛怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)說明火花塞正常，若間歇性或連續(xù)抖動并伴有異響，可能某個火花塞有問題。檢查火花塞電極間隙，正常間隙為 1.0 - 1.2mm，過大無法正常放電會影響發(fā)動機性能。

更換火花塞時，先拆下冷卻液箱和進氣管，用套筒和扳手工具拔出點火線圈并拆下火花塞。安裝新火花塞時要慢慢滑入內(nèi)壁，避免撞擊點火間隙。打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板，拆下高壓分線做好記號，用火花塞套筒依次卸下火花塞，注意清理外部雜物，將新火花塞放入孔中用手擰幾圈再用套筒擰緊，按點火順序安裝高壓分線，扣上蓋板完成更換。

寶馬 535li 火花塞采用特殊鋼材，耐用抗腐蝕，電機間隙均勻，絕緣材料優(yōu)良，五重屏蔽絕緣，杜絕漏電。假冒的絕緣材料差，導(dǎo)電性能不佳，內(nèi)部可能不含銅，電極間隙不均，溫度易升高，易臨近電極熔斷點，會損壞發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）