制動液的運(yùn)動粘度是衡量其性能的重要指標(biāo)之一。

運(yùn)動粘度包括-40℃運(yùn)動粘度和 100℃運(yùn)動粘度。

一般來說，粘度指數(shù)大于 1000 的剎車油，流動性和靈敏度較低，“腳感”欠缺，常用于賽場競技車輛，因其在極高溫度下才展現(xiàn)性能。

粘度指數(shù)低于 700 的剎車油，流動性和靈敏度高，點剎就有效果，適合帶 ABS、ESP 的車型，但不適合競技駕駛。

800 - 900 粘度指數(shù)的剎車油適合日常行駛或偶爾競技駕駛，比如越野車。

對于不同類型的車輛和使用場景，要選擇合適的制動液運(yùn)動粘度。

像至尊統(tǒng)一制動系統(tǒng)精養(yǎng)套裝 HZY6，高沸點不含水，低溫流動性好，給剎車系統(tǒng)低溫制動保護(hù)，適用于各種要求使用 HZY6、HZY4、HZY3 車型的鼓式及碟式剎車系統(tǒng)。

而 HZY4（DOT4 PLUS）高沸點不含水，傳導(dǎo)快剎車靈，起效快去污強(qiáng)，也適用于各種要求使用 HZY4 和 HZY3 車型的鼓式及碟式剎車系統(tǒng)。

國家標(biāo)準(zhǔn) GB12981 - 2010 中規(guī)定，100℃運(yùn)動粘度大于 1.5mm2/s ，-40℃運(yùn)動粘度 DOT3、DOT4 等級小于 1500mm2/S，DOT5 等級小于 900mm2/s。

只有滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的制動液，氣溫高時剎車不軟，氣溫低時制動不滯后。

總之，選制動液要綜合考慮運(yùn)動粘度、車輛類型和使用場景等因素，確保行車安全和制動性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）