豐田卡羅拉尾部的 D4T 指的是一款 1.2T 的發(fā)動(dòng)機(jī)。

D4 指的是直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，T 代表渦輪增壓。

D4 還有更深的含義，它代表了豐田全新的發(fā)動(dòng)機(jī) 4 雙技術(shù)組合。其一，是進(jìn)氣氣門和排氣氣門雙向可變正時(shí)系統(tǒng)；其二，是長(zhǎng)短可變雙進(jìn)氣歧管；其三，是燃油歧管噴射與燃油缸內(nèi)噴射雙噴射系統(tǒng)，統(tǒng)稱為混合噴射；其四，是發(fā)動(dòng)機(jī)奧托循環(huán)與阿特金森循環(huán)可變工作雙循環(huán)系統(tǒng)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 116 馬力，峰值扭矩 185 ?！っ住Ｔ?1500 - 4000rpm 的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可輸出 100%的最大扭矩，1200rpm 時(shí)即可輸出接近 85%的最大扭矩。

此外，卡羅拉 1.2T 采用了水冷式中冷器設(shè)計(jì)，相比風(fēng)冷式中冷，冷卻效率高、效果好、用時(shí)短，有利于提升渦輪的響應(yīng)靈敏度。

發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有提前預(yù)熱系統(tǒng)，能減少冷啟動(dòng)預(yù)熱時(shí)間，減少冷啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，降低油耗。

渦輪技術(shù)由豐田發(fā)明，近兩年才推向市場(chǎng)，感覺(jué)很負(fù)責(zé)，且在早期的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)車型漢蘭達(dá) 2.0T 上沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)燒機(jī)油事件。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在耐用度和低返修率上口碑很好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）