雷凌打火后發(fā)動(dòng)車(chē)聲音大，主要有以下原因及解決辦法。

汽車(chē)停放一段時(shí)間后，機(jī)油回流到油底殼，氣缸壁殘存機(jī)油量少，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低，早上啟動(dòng)時(shí)機(jī)油潤(rùn)滑不足，零部件干磨，就會(huì)導(dǎo)致聲音大。這種情況屬正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后會(huì)恢復(fù)正常。

機(jī)油狀況不對(duì)也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，比如機(jī)油量不足或機(jī)油質(zhì)量差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，只需更換機(jī)油即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松緊度不夠時(shí)，工作中會(huì)產(chǎn)生尖銳噪音，調(diào)整皮帶松緊度就能解決。

進(jìn)排氣管泄漏，啟動(dòng)時(shí)氣體會(huì)從泄漏處泄漏產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，檢查并更換進(jìn)排氣管可避免。

使用質(zhì)量差的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況變差會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

還有，1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)噪音比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大，屬正?，F(xiàn)象。

如果同款車(chē)型在同樣公里數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下，一臺(tái)車(chē)聲音明顯大，可能是機(jī)械部件間隙過(guò)大或配合有問(wèn)題。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響燃燒效率和氣門(mén)工作，導(dǎo)致聲音大，可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。

冷卻系統(tǒng)故障，如水泵不正常、散熱器堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高也會(huì)使聲音變大，需檢修冷卻系統(tǒng)部件。

氣門(mén)異常，如氣門(mén)間隙過(guò)大或密封不良，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣排氣不暢產(chǎn)生噪音，可調(diào)整氣門(mén)間隙或維修氣門(mén)。

總之，雷凌打火后發(fā)動(dòng)車(chē)聲音大，車(chē)主應(yīng)及時(shí)關(guān)注和檢查，找到具體原因并采取相應(yīng)解決措施，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）