電動(dòng)車顯示滿電一擰就三格，可能是以下原因及解決辦法。

充電方面，一些小區(qū)充電樁為多收費(fèi)把輸出電流設(shè)小，導(dǎo)致充電時(shí)間雖長(zhǎng)但未充滿，都是虛電，一擰轉(zhuǎn)把就掉電。這種情況要保證足夠充電時(shí)間。

連接線方面，電池與控制器的連接線虛接，過(guò)熱時(shí)會(huì)這樣，顯示電量快速下降，去維修店重新連接就行。

電池方面，單節(jié)電池故障或整組電池老化、硫化、結(jié)晶等都會(huì)造成一擰轉(zhuǎn)把就掉電。單節(jié)電池故障就換單節(jié)，整組電池問(wèn)題就換整組。

另外，不良充電習(xí)慣傷電池，比如整夜充電超過(guò) 8 小時(shí)，用到虧電再充，建議充電不超 8 小時(shí)，電量 20%以上就充。

充電器故障，提前跳燈顯示充滿實(shí)際沒(méi)滿，充的是虛電，起步時(shí)顯示的才準(zhǔn)，換原裝充電器解決。

還有電池自放電大，充滿電放置久了損耗大，充電時(shí)充電器變燈后再浮充 1 到 2 小時(shí)。

線路受潮會(huì)電阻增大，電壓降低，耗電大，要檢查線路維修。

儀表故障無(wú)法正常顯示電量，修儀表就行。

電池質(zhì)量差，用翻新或劣質(zhì)電池不耐用，要換新的且正規(guī)購(gòu)買。

電池?zé)o鎘化降低導(dǎo)電性，啟動(dòng)電壓不足，先檢查電池有無(wú)故障。

電池結(jié)晶鹽化蓄電失效，容量下降，平時(shí)注意檢查更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）