2014 款大眾凌渡是四缸發(fā)動機。

凌渡這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是低功率版 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版發(fā)動機有 131 馬力和 225 牛米的最大扭矩，能在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 1400 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

高功率版 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機有 150 馬力和 250 牛米的最大扭矩，能在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 1750 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

這兩款發(fā)動機均搭載了缸內(nèi)直噴技術，且使用鋁合金缸蓋缸體。

與低功率版發(fā)動機匹配的是 5 速手動變速箱或 7 速雙離合變速箱，與高功率版發(fā)動機匹配的是 7 速雙離合變速箱。

凌渡上采用的是上一版的 EA211 型 1.4T 四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機質(zhì)量較小，采用全鋁缸體，還采用了一套 ACT 主動氣缸管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)僅靠兩個氣缸運行。

另外，凌渡的 GTS 車型搭載的是 EA888 2.0T 發(fā)動機，最大功率為 220 馬力，峰值扭矩為 350 ?！っ住?/p>

傳動系統(tǒng)方面，230TSI 和 280TSI 車型匹配 5 速手動變速箱和 7 速雙離合變速箱，330TSI 和 2.0T GTS 車型匹配 7 速雙離合變速箱。

凌渡用的 EA888 發(fā)動機已發(fā)展到第三代，在很多奧迪車型上也有使用，通過采用鋁制或樹脂材料取代鑄鐵設計來降低重量、改進活塞環(huán)減小部件摩擦、采用可變壓力/流量油泵減少發(fā)動機負荷等技術，相比第二代有很大改變。

在汽車發(fā)動機使用方面，要注意發(fā)動機冷起動困難的問題，可讓發(fā)動機保溫，避免寒風直吹；換擋時發(fā)動機熄火，可能是怠速低等原因，要檢查怠速截止閥等；定期清洗燃油系統(tǒng)，減少膠質(zhì)和積碳；使用質(zhì)量好的機油，不低于廠家要求；定期更換機油及機油濾清器，油量適中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）