免維護(hù)鉛酸蓄電池被加水后不耐用，可能是加水操作不當(dāng)，破壞了原有電解液比重。

要修復(fù)，先測(cè)量電解液比重。高于 1.27 的，釋放一些原電解液，加蒸餾水使比重達(dá) 1.27 ；低于 1.27 的，加適量硫酸提高比重。

調(diào)整好比重后，進(jìn)行正常充電。如果硫化不嚴(yán)重，可用小電流長(zhǎng)時(shí)間充電。硫化嚴(yán)重的，充電到最高電壓，抽出電解液注入蒸餾水，重復(fù)操作至抽出電解液比重不再顯著上升，然后根據(jù)環(huán)境溫度注入合適比重的硫酸，放完電再充滿(mǎn)電，檢查比重。

若電瓶是因?yàn)檫^(guò)度放電或長(zhǎng)期半放電狀態(tài)導(dǎo)致硫化，只有在電解液硫酸濃度較低時(shí)充電，硫化才能消除。

另外，加水后容量下降還可能是水加多了，比重失調(diào)，電解液稀釋厲害，可反復(fù)循環(huán)充放電幾次，最好想辦法過(guò)充電去掉多余的水，但不能讓電池發(fā)熱。

還可以用原車(chē)充電器充滿(mǎn)后，改用稍高壓、小電流的充電器過(guò)充修復(fù)，至少做三次以上充放電循環(huán)。同時(shí)，要保證充放電過(guò)程中電池不出現(xiàn)過(guò)熱等異常情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）